气路系统由气源装置、气路控制元件、执行元件和气路辅助元件化后进入各支气路。主气路额定压力为0.7MPa。

　　警告：

　　1.气路或气动元件的维护及更换时，必须确保所有气源为切断状态，并保证压力容器、分气包内无残留高压气体!

　　2.空气压缩机的供给压力严禁大于1.0MPa!

　　3.气路中的工作压力不得小于0.4MPa,不得超过0.7MPa，否则可能引起执行元件工作可靠性减低。

　　空压机的维护保养

　　1）请选用空压机品牌专用机油。

　　2）每天使用前先检查空压机曲轴箱的油位，让其保持在油镜两红色标线之间，不足时应及时补充相同牌号的压缩机油，切勿在运转时增加新油和更换。

　　3）新机首次运行100小时后，请排空曲轴箱内的油并换上新的润滑油，以后每1000小时换新油一次。

　　4）新机使用第一个7天每天检查空气压缩机自保装置是否可靠，以后改为每周检查，工作中注意观察空压机的启动和停止与气压的关系是否符合压力设定。

　　5）每天工作结束后，排放空压机和储气罐内的积水和气体。

　　6）每天检查各部位连接螺栓的松紧度，启动时要注意空压机有无异响、震动、过热、漏油、漏气等异常现象，发现问题及时停机处理。

　　7）每周检查清理滤清器滤芯，堵塞严重或破损要及时进行更换（滤芯为消耗品）。

　　8）每月检查一次三角皮带，在两皮带轮之中点施力（约3-4.5kg）时，三角皮带比原来高度低10-15mm为宜。三角皮带调整后应保证两皮带轮外端面在同一平面上。

　　9）每3000小时或一年，对空压机缸头、储气罐等各部件进行清洗，清除积碳等杂质。

　　10）工作中不要随便用手去触摸气缸头、缸体、排气管，这些部位的温度高达150℃以上，以免烫伤。

　　11）若空压机频繁启动或常转不停，应及时检查气路管路有无漏气以及气动元件有无损坏，避免空压机超负荷运行造成损坏。

　　气路附件的维护保养

　　1）每天检查油雾器油杯油液面下降状况及油液颜色，油雾器的供油量可通过调节节流口的大小即调节油雾器顶端的调节旋钮来控制。

　　2）油雾器的用油必须清洁且应及时补充，加油时不宜太满，以免气腔被油充满，失去气压作用，加油高度至油杯2/3处为宜，用L-TSA32汽轮机油。

　　3）工作期间每3～4小时检查和排放各过滤减压阀内积水，当气压减低到0.15Mpa以下时可自动排水，如连续工作超过3小时应人工排水。

　　4）新机使用的第一个7天，每天检查气路连接是否可靠，有无漏气现象，以后每周检查，以免引起气路系统压力不足、加剧空压机工作负荷。

　　5）当系统压降较大时，检查过滤减压阀的滤芯粘附的灰尘是否较多，应及时予以清理或更换，建议每周检查。

　　6）更换安装过滤减压器和油雾器时应注意其安装箭头的方向，且要垂直安装，水杯、油杯向下。

　　7)每天排放各分气包内的积水。

　　执行元件（气缸）的维护保养

　　1）经常检查活塞杆与连接耳叉的备紧螺母有无松动，避免因备紧螺母松动导致气缸与料门脱离。

　　2）气缸长期不用时，要将活塞杆涂一层油脂，防止活塞杆发生锈蚀。

　　3）在低温下使用时，应做好防冻措施，防止系统中水份冻结。

　　控制元件（电磁阀）的维护保养

　　1）电磁阀要注意防尘、防水，保证排气口消声器排气畅通，对阻塞严重的消声器及时清洗或更换。

　　2）电磁阀的工作环境温度为5℃-50℃，冬季要注意保温和气水分离效果。

　　3）严禁任何金属颗粒、粉尘等杂质进入电磁阀阀体。

　　4）遇到电磁阀漏气或发卡的现象，可将电磁阀解体，用干净的柴油把各零件清洗干净，用干净的棉纱擦干并在其表面涂以少量的机油后组装，若阀内活塞杆磨损严重或密封圈破损，则需更换电磁阀。

　　5）遇到气缸等气动元件不动作时，可通过电磁阀的手动按钮查找问题，若点动手动按钮气动元件动作正常，则机械方面无故障，应考虑电磁线圈和电气控制线路方面的问题。

　　6）更换电磁阀线圈时应注意电磁线圈的工作电压是否匹配，以免烧毁。