起升部分控制方式
采用三种调速方案
一、三速电机
优点:
(1)塔机经典的调速方式,控制电路简单,大众化电路,对维修人员的技术水平要求较低,维修方便。
(2)经济型控制方式,生产成本较低。
缺点:
调速性能较差,采用4/8/32极电机,三个档位的速度差明显,升降时大臂上下起伏明显,塔机晃动严重。
备注:TC5510以下塔机采用此种方案。采用三种调速方案
二、双速绕线电机
优点:
(1)采用转子串电阻调速,升降有四个档位,比三速电机平稳,下降一档为慢就位档,下降就位时平稳,塔机大臂起伏幅度较小,易于控制;
(2)起升电机运行时噪音较小。
缺点:
1、2档不能长期使用,10分钟为一工作周期内,累计运行时间不能超过2分钟,如果长期使用1、2档,影响电阻的使用寿命,严重时有可能烧毁电阻箱或者电机。
备注:TC5510、TC6015塔机采用此种方案。
三、变频电机
优点:
(1)升降设为5个档位,启动平稳
(2)低速档可以长时间使用,慢就位效果明显,适合PC工程大件的吊装
(3)电机工作时噪音小
(4)保护功能齐全,设有零伺服保护功能及超载自动降速功能
(5)故障率偏低,出现故障容易查找
缺点:
(1)对维修人员的技术水平要求严格
(2)变频器硬件出现问题,修复的周期较长
备注:部分TC5510、TC6015塔机及TC6015A、TC7030系列大型塔机采用此种方案
回转部分控制方式
采用三种控制方案
一、双速调速电机
优点:塔机经典的调速方式,控制电路简单,大众化电路,对维修人员的技术水平要求较低,维修方便。
缺点:调速性能较差,多采用4/6极电机,两个档位的速度差明显,回转换挡时塔机晃动严重。
备注:目前我公司已不采用此种控制方案
二、绕线电机
优点:
通过转子串电阻调速,回转设为4个档位,操作灵活,运行平稳。
缺点:
(1)、在停车时因惯性大臂滑行距离较远,如果塔司操作不当,用高速档打反车制动,塔机晃动严重;
(2)、对减速机冲击较大;
(3)、因频繁打反车,增加电机的工作电流,降低电机或接触器的使用寿命。
三、变频电机
优点:
设4至5个档位,运行平稳,对于大型塔机,因起重臂较长,采用变频调速,可以有效降低启动扭矩。
缺点:
停车操作时不能突然打反车,必须逐步减档停车,停车时间较长。
变幅部分控制方式
采用两种调速方案
一、双速电机
优点:前后运行2个档位,典型的控制方案,线路简单,易于维修。
缺点:档位转换时因转速差原因,吊钩晃动明显。
二、变频电机
优点;前后设3至4个档位,换挡时吊钩晃动轻微,小车运行平稳。
缺点:生产成本较高
塔机起升常见典型故障
起升采用双速绕线电机常见故障
故障一:升降无1、2档,只有3、4档。
故障可能原因:
1、起升电阻箱烧坏
2、欠电流继电器触点接触不良
3、涡流制动器故障
4、相应的交流接触器坏
5、联动台相应的触点接触不良或者线路开路
6、电机电刷或者滑环损坏
故障二:升降只有3、4档,1、2档也是3档的速度
故障可能原因:
1、电机的转子短路,(大多数原因是接线错误造成)
2、起升电阻箱局部短路。
3、控制线路紊乱。
故障三:升降只有1、2档,无3档或者3、4档均无。
故障可能原因:
1、相应接触器延时触头故障
2、相应接触器线圈开路
3、控制线路故障
故障四:升降时电机堵转,“嗡嗡”响,升降均无。
故障可能原因:
1、制动器未打开
2、缺相
3、电机烧坏
4、涡流制动器卡住
故障五:升降时电机不工作
故障可能原因
1、电机保护器跳闸
2、高度、低度限位器故障
3、控制线路开路
起升采用变频器调速常见故障:
故障现象:升降时地面漏电保护器跳闸
故障可能原因:
1、起升制动器电机接地
2、线路接地
3、漏电保护器问题(变频器对漏电保护器要求严格,对灵敏度高的漏电保护器容易产生误动作,推荐使用抗干扰能力较强电磁式漏电保护器,额定剩余动作电流大于150mA。)
塔机起升常见典型故障
起升变频器常见故障代码:
故障代码故障类型可能的原因排除措施
TPF转矩验证故障起升制动器制动力不足调整起升制动器
UV母线欠压故障检查电网电压
OV2减速过电压制动电阻开路更换制动电阻
OC1加速过电流加速时间太快增大加速时间
OL1电机过载电网电压低或者超载运行
OL2变频器过载电网电压低或者加速太快
DEU速度偏差故障编码器故障更换编码器
ENC1O编码器断线故障编码器断线检查编码器线路
ENC1D编码器反向故障编码器方向错误更改接线方式
ETH1对地短路故障变频器输出线路接地检查电机是否接地
塔机回转常见典型故障
故障一:塔机回转无力
故障可能原因:
1、液力耦合器故障
2、回转电阻箱故障
3、电机缺相运行
故障二:回转启动就是4档的速度,无低速档
故障可能原因:
1、回转电阻箱短路
2、电机烧坏
3、线路紊乱
塔机变幅常见典型故障
故障一:小车前后运行时电机“嗡嗡”响,小车不动
故障可能原因:
1、制动器未打开
2、电机缺相
故障二:操作手柄向前或者向后,电机无反应,小车不动
故障可能原因:
1、电机保护器跳闸
2、前、后限位器故障
3、联动台故障
4、线路故障
塔机控制电路常见典型故障
故障现象:按下启动按钮,总接触器不吸合
故障可能原因:
1、相序保护器处于保护状态:总电源相序错误、缺相、电压过高或者过低
2、相序保护器故障
3、启动或者停止按钮故障
4、控制线路故障
5、总接触器线圈烧